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ymmfa

不想大江大河，不想浪起潮落，只愿一灣小湖，靜待歲月安好。

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樓主發表于: 2021-06-23 12:41

只看樓主 | 小中大

有客戶說E840的蓋子打不開，使了老勁都不行。
還有客戶說外部控制E840轉不起來。
針對這兩個情況，發表一下圖片

先松螺絲，手指頭摳一下

從下往上推那個小點點，把源型改成漏型SINK

用棍捅一下那個小洞，然后拉出梳型外殼

做完這三個動作，我竟然臉紅了，這真的不是在開車啊！！

剎住車抱怨一下：

以前E740正面有中文

現在E840沒中文了，多了法文

真想打斷設計員的腿，你這是有多不尊重中國市場？天宮號的按鈕都全是中文的，你丫的變頻器給我搞法文！

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eledesigner

懂一點點

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1樓發表于: 2021-06-23 14:34

只看該作者 | 小中大

E840我買了兩個玩了一下，比E740功能強，是真正的換代產品。吐槽的第一個地方就是沒有脈沖輸入的頻率給定方式，三菱還是摳門。第二個就是rs485還是插頭，不是端子，端子比插頭好用。

進擊的工控人

看什么看！

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2樓發表于: 2021-06-23 16:03

只看該作者 | 小中大

其實，中國三菱不作為，很多中文資料在日本三菱都有了，中國三菱還沒有。而且不尊重中國市場也挺真的

加油！

zsh340

zsh340

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3樓發表于: 2021-06-23 17:48

只看該作者 | 小中大

引用
引用第2樓zhengbq于2021-06-23 16:03發表的 :
其實，中國三菱不作為，很多中文資料在日本三菱都有了，中國三菱還沒有。而且不尊重中國市場也挺真的

三菱最新最好的的工控產品根本不出口到中國,要不那里有西門子的事.以前就聽廠里的日本顧問說過這事.

相互交流。。。。相互學習。。。。使技術更上一層樓。。。。

金蛇郎君czz

車到山前必有路

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4樓發表于: 2021-06-23 22:10

只看該作者 | 小中大

從下往上推那個小點點，把源型改成漏型SINK
FR-CS84也是這樣搞的
打開接線蓋，也是往下插

czz674613079@163.com

黃曉liang

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5樓發表于: 2021-06-29 22:47

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個人感覺E840的設計沒有E740那么好，電路設計簡單了，故障率還是會比E700高的

ljb6688

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6樓發表于: 2021-10-15 14:41

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樓上都是老司機，清純小白路過

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ancon1011

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7樓發表于: 2021-10-15 15:32

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學習，有備無患

payfsl

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8樓發表于: 2021-10-16 19:48

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840用不起，我還沒用過

三人行必有我師焉，擇其善者而從之，學而不思則罔，思而不學則殆

jinyao

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9樓發表于: 2021-10-18 13:20

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剛使用E840的時候我也遇到SINK問題，說明書對比了好一整

apei2014

工控的世界，我不懂

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10樓發表于: 2021-10-18 16:01

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你們都是老司機，我都不知道你們在說什么

東隅已逝，桑榆非晚。

langui

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11樓發表于: 2021-10-18 16:23

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小日本確實是看不起天朝。據佳能相機的管理層講，佳能的A貨只在本土出售，B貨出口給歐美，C貨才是供應天朝市場。

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