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本人在使用安川G7的2.2KW， 3.7KW，5.5KW等小功率變頻器時，碰到了很多PUF， VCF報警以及 IGBT 模塊和驅動板燒壞等問題，但是同樣的機型在其他客戶那邊用了很長時間一點問題也沒有，出故障的那幾家客戶有其他不同設備上也有使用安川變頻器,人家的一點問題也沒有，但是我們所出去的設備都是一樣的，包括接線方式，控制方式等等�，F在的接線方式是電源380V經空開直接進變頻器然后變頻器直接進電機�，F在就想請問一下在變頻器外部加裝一些什么樣的外部保護，可以避免此類問題發生。在變頻器輸出側加裝電抗器有效嗎或者加裝什么樣的保護電路？

為什么還是沒有人啊

過電流  過電壓 引起的嗎  難道是

引用

引用第3樓jxh668于2011-03-01 09:50發表的  :
可能用戶的電源環境有問題

但是其他設備運行好的很啊，所以我想在我們公司設備的基礎上加裝保護，但又不太清楚該加裝什么樣的保護，故想在這邊咨詢下大家！

引用

引用第5樓jxh668于2011-03-01 09:56發表的  :
在變頻器輸入側加裝電抗器有效

再在輸出側加裝一個電抗器有必要嗎？另，能否推薦下國產哪家的電抗器質量不錯。

引用

引用第10樓xubaolin于2011-03-01 11:36發表的  :
可以在變頻器的輸出側串接過電流繼電器，控制變頻器的起停，加接制動電阻可以解決緊急停車過電壓。

制動電阻我們是一直有裝的 所有的變頻器都裝的不管功率大小

現在我想了想  懷疑是變頻器再生能量太大 制動電阻來不及消耗 導致變頻器電壓升高  最終燒毀變頻器 可能與變頻器的進線沒有直接關系或者說變頻器的進線不是最主要的原因

引用

引用第18樓283596603于2011-03-02 12:26發表的  :
會不會是應用場合不一樣�。恳恍╊l繁起制動的工作方式，每次的制動都會引起直流回路積聚很多能量，如果制動電阻功率太小，在每個周期內不能完全消耗這部分能量，時間一長，就會引發很多問題。如果可能的話請詳細分析工作方式，計算下制動電阻的消耗功率。

但是此前 我已經加大了變頻器制動電阻的功率 減小了制動電阻的阻值