91黄动漫 I 欧美 日韩 国产 成人 在线 I a级成人毛片 I 农村黄色片 I 男生捅女生的肌肌 I 精品99一区二区三区 I 妃光莉av I 日日夜夜操操 I 性中国古装videossex I 久久不卡av I 美女高潮动态图 I 极品美女开粉嫩精品 I 牛牛精品一区二区 I 91精品福利视频 I 成人刺激视频 I 91国内精品视频 I 中国一级特黄毛片大片 I 校长狠狠挺进校花体内小说 I 欧美激情黄色片 I 欧美久久久一区 I 爱豆国产剧免费观看大全剧苏畅 I 麻豆国产人妻欲求不满谁演的 I 亚洲一区二区在线免费观看视频 I 国产超碰av人人做人人爽 I 精品国产第一国产综合精品 I 久久免费看av I 欧美一区二区三区白人 I 国产精品夫妻激情 I 校花被肉干高h潮不断 I 欧美最猛黑人xxxx黑人表情 I 国产欧美日韩一区二区搜索 I 极品女神露脸呻吟啪啪 I 人人天天久久 I 亚洲动漫在线 I 日本91福利区 I 五月天 桃色 开心 I av在线免费观看国产 I 男人添女人的免费视频 I 夜夜穞天天穞狠狠穞

為什么PLC不應用于地鐵的控制....現在選用的都是國外進口的ATC之類的信號控制系統   為什么不用PLC進行控制呢  用上軸編碼器、人機界面之類的  實現地鐵的全自動化

        呵呵！還是我來接這個很難對提這種問題的人說清楚的問題吧。

    理論上講，現代大型PLC可以控制任何一種自動化設備。

    但是目前PLC的軟硬件結構有其局限性和針對性，對于大量應用的控制模式和控制對象，采用PLC可以事半功倍、得心應手（因為PLC設計的初衷就是這些控制的）。

    而對于特定應用場合的設備，則如果采用PLC，一方面造成功/性能冗余（過剩）、某些方面又存在功/性能的不足。所以這類控制對象就往往采用高性能CPU進行專門的針對性較強的系統設計，以獲得盡可能高的性價比。

引用

引用第4樓shuaigeshi于2009-04-13 20:20發表的  :




謝謝  講的很好  我大概明白了  查了一些書 PLC在通信方面不夠強大  不能應用在地鐵控制這樣的對通信要求很高的項目里  很感謝你的解答
.......

              通信僅僅是某一方面，PLC也可以采用通信模塊來實現。主要是通信與控制實時性的無縫耦合，PLC難以實現，如果采用專用模塊，顯然額外增加成本以及結構的復雜化。