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上圖是一個電鍍線簡單示意圖。正常情況下是產品在1號槽浸泡10秒后提起來到2號槽，2號槽 浸泡10秒后提起來到3號槽，以此類推，一直到5號出料。也有可能中間跳幾個槽不用，空桶是循環帶回，同時產品不斷在1號補上�，F在問題是：如果現在在上1號上料時，把這桶料編個號為100，在下一次1號上料時，把這桶料編個號為101，以此類推，如何在觸摸屏上實時跟蹤這個100或是101的位置變化？謝謝大家!

你是想料號跟蹤吧

是的，麻煩的一點是每個槽的產品不是同時移位變化的，也是不按順序移位的。

兩個fifo，一個是總數里面，一個是五個槽里面，可能還需要一個字位移

用先進先出也是不完美的，這個使用內存法和判斷剩余時間最大值或者是最小值來做行車就近停車等候。
只要是做電鍍的基本都是這個方法來的。工藝料號跟蹤用變址，做過68槽的。

樓上的朋友能把料號跟蹤這部分程序帖出來學習一下嗎？謝謝!

引用

引用第5樓358273433于2015-11-07 15:31發表的  :
樓上的朋友能把料號跟蹤這部分程序帖出來學習一下嗎？謝謝!

把工藝參數規劃到一片D區，給然后在給每個槽分配固定D區。首先上料就把這個工藝參數D區傳遞到行車上，，然后用行車的鉤下到位，那就把參數復制到這個槽的D區，要把參數傳遞到下一個槽，那就是利用行車鉤上到位，把行車停位當前槽工藝參數復制到行車上，依次這樣推進，這樣的推進要用到變址功能。
文字表達不好，不知道是否理解。  貼程序，不如我這樣給你表達理解。的確自動化電鍍，這個邏輯性非常強，還有最后驅動打印機，給每個產品下料打上工藝參數，便于產品的跟蹤等。

學習一下，謝謝

十多年前就有這種動態圖了�，F在電鍍線程序已經相當成熟，這種自動線最早是從日本引進的，后來經山寨們模仿就林立了好多小廠。電鍍自動線自己開發程序還是有相當難度的，一般小廠家都是外包。主要難點：工藝復雜且時常變化，比如有些工位要開啟后行車才能在此工位工作，不開啟則跳過。有故障報警后重啟動要從報警點處開始工作。太多問題我就不說了，反正以客戶要求的動作為準，否則改到你腦腫，我都見過二位工程師調試半個月客戶都不滿意，后來就不見來了。可見頭有多大就帶多大的帽為好。我是客戶廠電工對電鍍略懂一點。

為什么啊啊  

高難度電鍍線產品位置跟蹤

給每個缸一個數據地址，再給行車一個數據地址，根據動作讓他們來回傳遞。
現在電鍍線做到每掛飛吧產品不同，處理時間和參數不同已經是很正常的技術要求。
上料序列號不，是最基本的參數。