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接近開關(guān)X001感應(yīng)材料到位后氣缸Y001得電吸合
X002(Y001氣缸前感應(yīng))到位后Y001失電斷開
當(dāng)X002感應(yīng)到位后,X004與X005有可能會接通，也有可能不接通
若X004與X005均接通后則氣缸Y003得電吸合并延時1秒后斷開，否則Y003不吸合
X003(Y001氣缸后感應(yīng))到位后，氣缸Y002得電吸合
X006(Y002氣缸前感應(yīng))到位后，Y002失電斷開
如此重復(fù)

要求1個按鈕單循環(huán)，1個按鈕全自動，1個急停按鈕

PLC采用三菱FXOS-20MR ，如果不行，請高手幫忙修正，謝謝！

動作要求達(dá)到了，但還沒有符合“要求1個按鈕單循環(huán)，1個按鈕全自動，1個急停按鈕”這些要求。

增加X007為單循環(huán)啟動按鈕，X010為急停按鈕，但自動按鈕我不會做，請各位前輩指點(diǎn)

學(xué)SFC吧，梯形圖用于這個修改起來很麻煩。

x0007為氣缸y0002的后感應(yīng)，x010為啟動，x0011為急停，x0012為單循環(huán)。水平有限不知道能不能達(dá)到你的要求。

不好意，上面的梯形圖有點(diǎn)為題。

用SET指令啊

1111111

樓主的第二個氣缸在第一個不動作的時候 應(yīng)該停不了 會一直不停的動作 因為你的一個氣缸的后面的那個磁感x003 一直有信號啊

非常感謝各位的熱心幫助,讓我再試試.

1.可以用脈沖信號
2.急停應(yīng)該斷開硬接線回路(直接切斷輸出電源)

我想問下，pengwang所發(fā)的那個梯形圖中，自動是X010，急停是X011，是吧，那那個單循環(huán)是哪個啊，怎么達(dá)到，我沒看懂，哪位大哥能解說下嗎